アストンマーチンＶ８で撮影に。

2005/01/29（土）

　撮影で朝から出発。
　スーパーセブンと違ってトランクがあるというのは良い。
　撮影機材を楽々乗せられる。

　どうも、ブレーキのサーボの効きがまた良くなってる。
　と言っても重い事に変わりはないのだが、それだけに変化が分かりやすい。
　点火プラグをイリジウムプラグに交換した後あたりからだ。
　濃いめに合わせてあった燃調を薄くしたのが原因のようだ。
　確かにキャブレターの調整でマニホールド内の負圧は変化する。
　車のような複雑な機械は、風が吹いたら桶屋が儲かるような、色々な条件が複雑に絡んで機能している。
　条件が揃わないと、性能は発揮できない。
　もう少し燃調を追ってみよう。