アストンマーチンＶ８にカバー。

2005/01/17（月）

　アストンマーチンＶ８のハンドルに、ハンドルカバーを付ける。

　以前のハンドルカバーを外したので、痛んだ部分を隠しつつ保護するためだ。
　似たような革巻き風のカバーをあらかじめ買っておいた。
　アルコールで汚れを拭いてから上に付けてみる。
　カバーは帯状なので丸いハンドルに巻くと皺が寄ってしまう。
　時間が経つと馴染むのだろうか？
　しばらくこのまま乗ってみる事にする。

　兼ねてから気になっていたバキューム回路をいじってみる。

　この車は、エンジンの吸気の負圧でブレーキの増力装置を動かしている。
　ブレーキサーボとしては一般的な方法らしいが、スーパーセブンにはない物なのでよく分からない。
　しかし、いまひとつブレーキの効きが良くない。
　ブレーキだけでなく、エアコンのコントロールにも負圧を利用している。
　試しに、木のダボで塞いでエアコンのコントロールへの負圧を切ってみる。
　エアコン側で負圧が漏れている可能性を考えてである。

　試してみると、少しではあるが以前よりブレーキのききが良くなった。
　正確には、踏む力が減ったという所か。
　しばらくこれで試してみる。

　イエローハットで、作業用のライトを買う。
　オートバックスでシートカバーを買う。
　購入前にショップが運転席の痛んだレザーを染め直してしまった。
　そのため銀面が堅くなり、塗膜が縮んだ事で反り返ってヒビの状態が酷くなったレザーは、乗り降りで引っかかりやすくなっていた。
　おかげで、30年近く保っていたレザーが、ここ数ヶ月で一気に損傷してしまった。

　張り替える以外ないのだが、当面、これ以上損傷を進めないためにも、シートカバーをつける。
　幸い、パッと見のデザインが似てるのがあったので、それを付ける事にする。

　59リットル給油、157km。
　燃費、2.7Km/リットル。

　今日は〈東京タワー〉を見た。