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2005年8月

2005.08.31

スーパーセブンで会議に。

2005/08/30(火)

 午後、会議で秋葉原まで。
 月末の五十日で大渋滞に捕まる。
 帰りは雨。
 熱線デフォッガー付きのフロントスクリーンは助かる。

2005.08.29

スーパーセブンで仮眠。

2005/08/28(日)

 早朝、烏山の友人宅より自宅へ。
 リアフォグランプのレンズが片方割れているのに気付く。

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 友人宅で多少居眠りはしたものの、途中で眠くなったのでサービスエリアで仮眠。
 雨が降り出すが、幌を張ったままなので平気。

 帰って駐車場に停める時、途中で割れたレンズの破片を発見。

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 停車位置と離れた場所なので、前日に走り出した時に落としたと思われる。
 もともと、以前に当ててヒビが入っていたのだが、よくガソリンを入れる時に溢れさせてレンズにかけており、赤も退色しかけていたので、ヒビの上にガソリンで樹脂が劣化して割れて落ちたと思われる。

 今日は〈皇帝ペンギン〉と〈容疑者 室井慎次〉を観た。

MGのミーティング。

2005/08/27(土)

 徹夜で朝まで執筆。
 打ち合わせは1400時に初台。
 時間が微妙に空いたので直接は向かわず、兼ねてよりお誘いを頂いていた旧車のミーーティングに挨拶に行く。
 MGを中心にした集まりで、1000時に青山の並木道に集合、六本木のカフェでお茶のスケジュールだが、渋滞にはさまって1200時頃に参加。
 楽しい会だった。

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 午後一時半頃に解散、初台の打ち合わせに向かう。
 その後、烏山の友人宅に寄る。

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スーパーセブンで雨。

2005/08/23(火)

 雲行きが思わしくないので、幌を張る。
 リアのビニールはまだ仮止め。

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 走り出した途端、かなりの土砂降りになる。
 新しく替えた熱線デフォッガー入りのウィンドウのスイッチを入れる。

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 今までだと、曇り止めのスプレーと雑巾で頻繁に拭きながら走っていたのが、何もせずとも曇らなくなった。

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 熱線の入っていないウィンドウの端っこは曇っている。
 効果覿面のようだ。

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 リアもビニールが新しいとよく見える。
 今度、ちゃんと固定しよう。

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2005.08.23

スーパーセブンで移動。

2005/08/22(月)

 赤羽から走行して帰宅。
 試しに東北自動車道を使ってみる。
 高速を加須で下りる。

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 夜は映画館まで。
 〈ロボッツ〉と〈妖怪大戦争〉を観た。
 そろそろ回転の上の方が点火が弱くなってきてる。
 ドエル角を調整したい。

スーパーセブンにて移動。

2005/08/21(日)

 夜、ワンダーフェスティバル帰りの友人達と合流するため赤羽まで走る。

2005.08.21

スーパーセブンで会議に。

2005/08/20(土)

 昨夜、スタジオにセブンを置かせてもらって漫画喫茶で夜を明かす。
 起きたら、今度は初台のスタジオにセブンで移動。

 帰ったら、自分の所属している花火屋の手伝いで、花火大会の記録撮影。
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スーパーセブンにて移動。

2005/08/19(金)

 夕刻、会議で下井草のスタジオまでスーパーセブンで移動。
 高速が渋滞していたので、下に下りてナビに頼って走ってみる。
 高速に乗ったままの方が良かったかもしれなかった。

2005.08.20

スーパーセブンにて帰宅。

2005/08/18(木)

 下井草のスタジオ駐車場より、自宅までセブンで帰宅。
 途中、秋葉原によって買い物。
 首都高に乗って帰る。
 相変わらず、首都高の継ぎ目はイヤ。
 しかし、マグネシウムホイルにしたせいか、以前よりも衝撃が弱くなった気がする。

スーパーセブン、バッテリー上がり。

2005/08/17(水)

 新宿のカプセルホテルから初台のスタジオまでセブンで移動。
 会議が終わって出発しようとすると、バッテリーが上がっていた。
 ヘッドライトを付けたまま駐車していた。

 JAFを呼んでエンジン始動。
 荻窪のスタジオまで移動して100円パーキングに止めると、エンジンの再始動ができない。
 完放電でバッテリーを傷めたらしく、うまく充電ができなくなってしまったようだ。
 やむなく、最寄りのスタンドに頼んで、100円パーキングに止めたままバッテリー交換をしてもらう。
 その間に仕事の会議。

 会議が終わったら、今度は四谷の録音スタジオに行ってアフレコの立ち会い。
 その後、下井草で監督と食事。
 飲んで運転できないので、漫画喫茶で就寝。

スーパーセブンの幌の修理。

2005/08/16(火)

 セブンの幌のリアウインドウが曇って、いよいよ見えなくなる。
 何かのケミカルが悪さしたようで、もう交換以外方法はない。
 ザックリと切り取り、新しいビニールと張り替えてみる。
 とりあえずガムテープと塩化ビニール用接着剤で仮止め。

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 ついでに、右側のサイドカーテンのヒンジが一つ取れているので、新しく付ける。

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 ナビのアンテナ位置も検討。
 位置としてはロールバーの上が理想だが、幌をすると幌骨が当ので、ラゲッジスペースのトノカバーの下にする。
 これなら外観を損なわない。

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 今日は打ち合わせでスーパーセブンで上井草まで。
 その後、金巻さんと連絡を取ると、番組の音ロケ中だったので合流。
 車のエンジン音の収録を見学。

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 そのまま、翌朝の会議も都内なので、カプセルホテルで就寝。

 一昨日は〈鋼の錬金術師〉を観た。

アストンマーチンV8、バッテリー上がり。

2005/08/08(月)

 天気が良いので、アストンマーチンV8をケントスピードに持って行こうかと考える。
 エンジンをかけようとしたら、バッテリーが上がっていた。
 以前のようにセブンからジャンプしようとしたら、その瞬間にトランクの鍵が壊れて、バッテリーにアクセスできなくなる。
 仕方ないので、今度、引き取りに来てもらう事に。

 放電しっぱないしだとバッテリーが傷むので、シガーソケットに太陽電池をつないでおく。
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スーパーセブンにて移動。

2005/08/07(日)

 セブンで移動。
 今日は〈アイランド〉を観た。
 本屋に行くと、駐車場に気合い入ったのが止まってた。

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スーパーセブンにカーナビの取り付け。

2008/08/05(金)

 スーパーセブンにカーナビを取り付ける。
 電源は、とりあえずシガーソケットを付けて、そこから引く事に。

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 試しにAirH゛のカードを付けて見る。
 インターネットも可能になった。

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2005.08.04

スーパーセブンにカーナビの仮り組み。

2005/08/04(木)

 スーパーセブンにカーナビの取り付けを検討するべく仮り組みを。

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 写真用品のクイックシューとブラケットの組み合わせで検討する。
 簡単な作業で、シンプルに仕上がる。

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 カーナビとレーダーの双方を付けた場合。
 燃料計はナビの陰になるが、重要な水温計と油圧計は視認できる。

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 レーダーを外して、ナビだけにも可能。

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 逆に、従来のようにレーダーだけにも可能。
 クイックシューでワンタッチで組み替えが出来る。
 これなら、雨天時や駐車時に簡単に取り外して収納できるし、使わない時にも邪魔にならない。

 時間がないので、とりえず今日は仮り組みだけ。
 今度、アンテナや電源などを配線しよう。

2005.08.03

今日の足もスーパーセブン。

2005/07/02(火)

 今日は〈亡国のイージス〉を観た。

スーパーセブンで仕事。

2005/08/01(月)

 仕事の会議で荻窪まで一っ走り。
 高速の出口で渋滞につかまる。
 夕刻だったし、上は日除けに幌をしていたので、特に暑さに苦しむ事もなく回避。

 仕事帰りに金巻さんと合流。
 仕事の打ち合わせして帰宅。

 スピードメーターの針がフラつくようになっている。
 またケーブルが痛んでるのだろうか。

 メーター14477km。
 給油約24リットル、走行距離208km。
 燃費約、8.7km/リットル。

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